江北国际机场T3A航站楼一台台自助托运行李设备前
，，
，，旅客排队扫描身份证后
，，
，打印登机牌，，
，，并进行行李托运
，
，
，，整个过程不断一分钟。。

据悉，，，，这是重庆江北国际机场“智慧机场2.0”建设的成果。
。。 未来随着行李自助托运
，
，，，无纸化乘机等智能服务的陆续开展，，旅客乘机出行将更加便捷。。

重庆江北机场只是民航数字化转型的“一隅”。
。
。。在数字席卷全球的背景下，，，，我国民航业已整体开启数字转型之路。。。

民航迎新基建“东风”

行业报告显示，，，近年来随着国内航空运输持续快速增长，，民航业在中国经济社会发展和世界民航事业的发展进程中，，扮演着十分重要的角色。。。。但与世界民航强国相比
，
，，我国民航业发展过程中在安全管理
、、保障能力、、运行效率、、、服务品质和管理水平等方面仍有一定差距
，，，
，资源环境约束增大
、
、发展不平衡不充分等问题日益凸显。。

为解决我国民航业发展过程中显露的问题，，缩短与民航强国之间的差距，，我国政府大力推行建设以“平安
、、、、绿色
、、
、智慧、、、人文”为核心的四型机场，，推进新时代民用机场高质量发展和民航强国建设。。。其中智慧机场作为“四型机场”建设的创新动力，
，
，倒逼民航机场向数字化
、、、智能化方向转变
。。相关专家表示，，，以信息化、、
、
、智能化为代表的新技术应用，，，，将成为机场高质量发展的重要标志。。而智慧机场的建设和新技术应用的过程，，，就是推动机场数字化转型的最好时机。。

此外，，中国于今年加强新型基础设施建设部署，，作为国家战略性产业的民航业，，有机会借助政策利好实现行业智慧性升级。。。。民航领域的新基建包括民航数字基建和智能基建
，，，，未来民航业的竞争力将取决于数字化和智能化创新应用的发展。
。

事实上，，，
，我国民航企业已经开始布局数字化转型。。
。以四川航空为例，
，
，
，其去年上线的川航地面保障系统，
，，，实现人工传递信息量减少30%，
，，
，生产运营效率提升40%，，有效降低了成本。。
。。而新冠疫情的爆发更是让企业意识到了数字化转型的重要性
。。面对断崖式下跌的旅客出行需求，，，各大民航企业开始借助科技手段进行业务创新开始自救，，，
，东方航空
、、南方航空、、海南航空等多家航空公司纷纷推出“随心飞”，，凭借此类产品快速回笼资金，，，，一解燃眉之急。。。

“三纵三横”推动数字转型

作为专注于企业级协同管理领域
，，，，致力于提升组织管理效率的协同管理软件提供商
，，
，特亿达通过对硬件和环境支撑平台（PASS
、、、、IASS）层级的建设
，，，，以“三纵三横”的业务应用模式，，，，全方位助力民航业数字化转型。。。

三纵包括以门户（含多终端门户）作为展现和信息聚合的载体
，，，
，以来自于底层数据组件支撑的DSS进行决策支持
，，，，以信息化化基础应用平台为核心。。

三横包括以人、、、、财
、、物和风控、、体系管控等的职能业务类系统，
，
，，以AOC、、、、TOC功能中心框架下代表的生产运营业务系统，，，
，以流程协作和资源共享、、沟通保障为核心的协同管理枢纽
，
，，
，辅以SOA插件或ESB集成策略用于打通流程和数据枢纽。
。。

在生产运营业务系统中，，AOC（飞行区运行指挥中心）可根据飞行区内的施工、、、维护以及特别需要注意的事项等要求需拍发航行通告，，，提醒空管
、、、航空公司等有关运行的情况，，，保证飞行安全，，
，通知相关职能部门协作、
、、
、留痕。。TOC（航站区运行指挥中心）通过航站楼物业办公室或设备管理科定期巡视，，
，，发现问题并发起维修通知，，跟进反馈后进行测试，
，，最终进行《维修系统登记》存档
，
，，
，便于后期定期维修。。。

SMS体系管理流程属于运管职能类信息化系统需求，，包括安全政策制度及目标管理、、安全体系组织构建、、
、安全保障流程
、、安全促进流程管理等，，可实现对整个机场各类风险的集约化管理，，对各个部门的安全管理定时评估，，通过内部安全审核系统发现自身的安全隐患，
，避免各种事故的发生
。。

在职能业务管理系统中，，，，涉及IDM（主数据）及身份统一管理、、门户一体化建设、、财务预算协同管理、、、、ERP集成等。。其中门户一体化建设，，可为多元化的机场信息门户提供信息集成和应用共享的门户平台，，并通过管理权限设置满足不同角色、
、、、不同层级的信息需求的同时保障数据信息安全。。。。财务预算协同管理通过OA触发链接全面预算系统费用申请单和费用报销单，，可实现全面预算系统费用报销单和OA费用付款流程对接完成审批完成付款一体化审核。。。

机场行业ERP（企业资源计划）侧重点在于对企业资源的利用、、、管理和整合，，，包括人员组织同步、、、、消息集成、、门户集成和单点登录
。。。在此之上，，提供深度的业务数据和流程集成功能，，满足客户跨系统业务实现、、
、决策支持
、、
、、知识挖掘
、、、、商业智能等一体化服务的需求。。

此外，，特亿达职能业务管理系统还包括轻量业务数据集成，，BSC绩效管理、、、督查督办、、机场建设及改扩容管理等核心业务模块，，，以及针对企业内部流程管理的合同管理、、
、人力资源管理、、费控管理等基础业务模块。。。

通过三横三纵的管理模式，，，特亿达已为青岛国际机场集团等多家民航企业提供数字化转型解决方案
，，成功实现“提质增效”，，
，助其完成数字化转型。。
。。日前，，青岛国际机场成功入围《2020中国数字化转型生态建设百佳（100+）案例》，，，，充分展现了特亿达协同方案的数字化效能。。

特亿达相关负责人表示，，公司从未改变致力于客户成功的初心，，
，未来，，公司也将与民航业客户携手并进，，紧跟数字信息时代步伐，，建设智慧机场，
，，，共同探索行业数字化转型之路。
。。
。